Plnění klimatizace CO2 (R-744)
Plnění správným množstvím podle systému, kontrola funkce a provozních stavů.
R-744 (CO2) + tepelné čerpadlo
Plnění klimatizace CO2 (R-744) a servis systémů s tepelným čerpadlem
Děláme servis a plnění klimatizace chladivem R-744 (CO2, oxid uhličitý) u moderních elektromobilů a vybraných prémiových vozů. R-744 není běžná klimatizace. Je to vysokotlaký systém, často napojený na tepelná čerpadla a tepelný management baterie.
Přejít na kontakty
nebo napište mechanikovi na číslo:
+420 608 966 799
Co je R-744 (CO2) a proč to není „běžné doplnění klimy“
Chladivo R-744 je CO2 (oxid uhličitý). V praxi to znamená jinou technologii než u R134a nebo R1234yf. Okruh pracuje s vysokými tlaky a u elektromobilů je klimatizace často součástí systému, který řídí i tepelná čerpadla a teploty baterie. Když je chladiva málo, netrpí jen komfort v kabině, ale často i účinnost topení a dojezd.
Vysokotlaký systém
R-744 má úplně jiné provozní tlaky a vyžaduje správný postup i vybavení.
Tepelné čerpadlo a dojezd
U EV je klima propojená s topením a řízením teplot baterie. Chyby se projeví poklesem komfortu i dojezdu.
Citlivost na přesné množství
Špatné množství chladiva může způsobit špatnou funkci nebo zbytečné zatížení komponent.
Kdy to dává smysl řešit
- klimatizace nechladí nebo topení nefunguje tak, jak má
- v zimě výrazně klesl dojezd a topení je slabé
- auto hlásí chybu klimatizace / tepelného čerpadla
- po neodborném zásahu nebo po opravě poškozeného okruhu
- preventivní servis podle doporučení výrobce
Jak poznat, jaké chladivo máte
Nejrychlejší je štítek v motorovém prostoru nebo v servisní dokumentaci. U spousty moderních EV a některých prémiových vozů se objevuje R-744 / CO2. Když si nejste jistí, pošlete VIN a ověříme to.
Co pro vás u R-744 děláme
Servisujeme klimatizace a okruhy R-744 u elektromobilů i vybraných spalovacích vozů. Umíme napojení na tepelná čerpadla a související diagnostiku.
Servis a plnění klimatizace R-744 provádíme v našem autoservisu v Třebíči (Kraj Vysočina). Běžně k nám jezdí zákazníci také z Brna, Prahy a širšího okolí.
Kontrola těsnosti a úniků
Hledání úniků a vyhodnocení stavu okruhu, aby se problém neopakoval.
Diagnostika klimatizace a tepelného čerpadla
Chybové kódy, funkční testy, vyhodnocení příčin slabého chlazení nebo topení.
Servis po neodborném zásahu
Když „to někdo doplnil“ a od té doby to nefunguje, umíme to dát do pořádku.
Kontrola výkonu a teplot
U EV řešíme i projevy typu nízký výkon topení a pokles dojezdu.
Domluva podle VIN
U R-744 je lepší ověřit konkrétní systém podle VIN a domluvit postup.
Pro jaké vozy R-744 (CO2) řešíme
Níže je výběr nejčastějších modelů, se kterými se setkáváme. Pokud tu váš vůz není, neznamená to, že to nejde. Stačí poslat VIN a ověříme konkrétní systém (R-744, případně kombinace s tepelným čerpadlem).
Škoda
- Škoda Enyaq
- Škoda Enyaq Coupé
- Škoda Elroq
- Škoda Epiq
Volkswagen
- Volkswagen ID.3
- Volkswagen ID.4
- Volkswagen ID.5
- Volkswagen ID.7
Audi
- Audi Q4 e-tron
- Audi Q4 Sportback e-tron
- Audi Q5 e-tron
- Audi A8
Cupra
- Cupra Born
Mercedes-Benz
- Mercedes E-Class W213
- Mercedes S-Class W222
Nejčastější dotazy (R-744, CO2, tepelné čerpadlo)
Je R-744 totéž co CO2?
Ano. R-744 je označení chladiva a jde o CO2 (oxid uhličitý). V autě je to vysokotlaký okruh se specifickými komponenty.
Proč mi v zimě klesl dojezd a topení je slabé?
U elektromobilů je klimatizace a tepelné čerpadlo součástí tepelného managementu. Když systém nefunguje správně nebo chybí chladivo, projeví se to i na topení a dojezdu.
Můžete doplnit R-744 jako běžnou klimatizaci?
Ne. R-744 vyžaduje určené vybavení a přesný postup. Není to stejné jako R134a nebo R1234yf.
Děláte i opravy úniků, nebo jen plnění?
Ano, řešíme i úniky a opravy okruhu. Samotné doplnění bez odstranění příčiny je často jen krátkodobé řešení.
Jak zjistím, jestli mám R-744?
Typ chladiva bývá na štítku v motorovém prostoru nebo v dokumentaci. Když pošlete VIN, ověříme to a řekneme, co přesně u vašeho vozu dává smysl řešit.
